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回顾三十年深圳特区发展史

其实就是一部波澜壮阔的一路向西

遇海向北的中心发展史

1979年,深圳市政府成立,罗湖成为市中心

1990年,福田区成立。随后,深圳市政府西迁

2000年,南山区成为深圳新秀

2010年,国务院批复成立前海自贸区

仅仅五年,前海已一跃成为了深圳经济中心

△示意图

前海自贸区

范围:自贸试验区的实施范围119.99平方公里,涵盖三个片区:成都天府新区片区90.32平方公里,成都青白江铁路港片区9.68平方公里,川南临港片区19.99平方公里。中共深圳市委常委、前海蛇口自贸片区管委会主任田夫表示,希望印尼与深圳、前海蛇口自贸片区进一步深化在经贸投资、先进制造业、教育、农业、旅游、食品安全等领域的交流交往,开展更加务实的合作。自贸试验区实施范围119.99平方公里,涵盖三个片区:成都天府新区片区90.32平方公里,成都青白江铁路港片区9.68平方公里,川南临港片区19.99平方公里。

△示意图

前海交通发达

前海秉承纽约曼哈顿“枢纽城市”的先进理念,高强度、集约复合地开发前海,以公共交通为主导打造一个海陆空全面覆盖的交通枢纽。据规划,前海将有4条城际轨道、9条城市轨道,站点高密度集,前海将打造成密度差异化的立体城市。

虎门,一步大前海

虎门,作为深圳前海北上第一站。因独特的地理位置和交通优势,承接前海产业、高新企业、资金等,进而实现产业转型、经济发展,成为新的引爆点。

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虎门,联动两大贸易区

西南组团将打造滨海新城,对接深圳前海、西部空港与广州南沙地区,融入湾区。广州市南沙区毗邻港澳、地处粤港澳大湾区地理几何中心,具有国家新区、自贸试验区、广州城市副中心和高水平对外开放门户枢纽四个重要战略地位,是粤港澳大湾区核心区域,区位优势和政策优势推动着南沙区的发展一日千里,在此过程中,南沙开发区国税部门积极服务区域发展,推出多项服务措施加快推动企业发展,为企业营造公平优良的营商环境。项目简介:万科云城位居中国南部湾,莞深融城桥头堡,以万亿国家湾区cbd的价值辐射前海-蛇口自贸区、虎门、南沙的核心区域。

虎门,位处粤港高大湾区几何中心, 联动两大自贸区,将成为城市发展利好受益地区。

连通前海的交通密集区

滨海大道,贯穿虎门南北,亦是目前东莞市中心城区连接滨海湾新区最便捷通道,也是目前市中心城区与深圳前海的唯一快速通道。广深沿江高速,直达深圳前海。穗莞深城轨碧桂园壹中心,连通三城,R2地铁线延长线,接驳深圳地铁等。虎门,成为接连深圳的交通密集区。

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雄踞虎门核心位置,雄踞虎门大道核心,与滨海大道交汇处。享受虎门交通利好,齐聚五大高速、五大轨道,两条主干道。近距离享广深沿江高速、穗莞深城轨等交通利好,一步大前海。

20余分钟直达深圳前海

前往东莞、深圳车辆尤其是货运车辆,建议提前在东二环高速、北二环高速、华南快速绕行或在广深高速萝岗出口、新塘出口、麻涌出口驶离高速公路行走g107国道或广深沿江高速公路前往东莞、深圳。东行深圳、东莞、惠州方向遇车流高峰可选择由广园快速路东行至北二环高速转广惠高速、广深高速、广深沿江高速通行。碧桂园·凤凰湾一线滨江、位居德胜河一河两岸中心商务区,此次火爆认筹的【柠檬】组团更是位于千亩大社区中轴线中心位置,毗邻一线外环路,向东经南顺大桥15分钟直通广州南沙、番禺,向西接驳德胜大桥、容奇大道8分钟直达大良、容桂老城区,未来更有深中通道45分钟对接深圳。

约1.5公里达广深沿江高速太平出入口

五洲观澜,雄踞运城解放北路“十里长街”中段,到商业中心南风广场、东星时代广场、百货大楼等只需5分钟车程,中心汽车站、火车站、大运高速出入口和建设中的大西高铁运城北站仅3分钟,10分钟通达209国道、京昆高速、大运高速、运三高速、运风高速,1小时接驳晋、陕、豫、黄河三角洲,繁华城市轻松切换。碧桂园三亚郡是碧桂园集团2017年进军三亚的重点项目之一,项目位处三亚湾核心地段,拥有得天独厚繁华醇熟配套,交通路网也十分的发达。一号线东延霞胜路站,距离项目10分钟路程,3分钟到达中环,15分钟车程尽享园区繁华配套,沪宁高速出入口2分钟即到,40分钟链接上海国际生活圈,立体化交通,便捷出行繁华尽享。

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虎门大道上,双轨上华宅

距离穗莞深城轨商贸城站约300米

1站虎门高铁站,3站到深圳

距离R2地铁虎门大道站约700米

纵享莞深双城无界碧桂园壹中心,同城生活

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